LISTA: veja quais dos 10 carros mais vendidos do Brasil gastam menos combustível
O Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), coordenado pelo Inmetro, divulgou recentemente os índices de consumo de todos os veículos zero quilômetro comercializados no país. Os testes, realizados em dinamômetro segundo a norma ABNT NBR 7024, simulam percursos urbanos e rodoviários e servem de base para comparar a eficiência energética dos modelos mais vendidos, conforme os dados da Fenabrave referentes ao período de janeiro a setembro.
Para a análise foram incluídos apenas automóveis com motores a combustão; os híbridos e elétricos foram descartados, como o BYD Dolphin Mini, que apesar de aparecer no ranking de vendas não foi considerado nos cálculos de consumo. Entre os veículos com maior volume de emplacamentos estão a Fiat Strada (cerca de 128 mil unidades), o Volkswagen Polo (86 mil), o Fiat Argo (72 mil) e o Volkswagen T‑Cross (71 mil), completando uma lista de dez modelos que concentram a maior parte das vendas no mercado nacional.
Quando o consumo urbano é avaliado, os compactos lideram a lista de eficiência. O Fiat Mobi registra 14,5 km/l com gasolina e 10,1 km/l com etanol, enquanto o Renault Kwid chega a 14,4 km/l na cidade e 10,4 km/l com álcool. O Chevrolet Onix, na versão manual com motor turbo, entrega 13,7 km/l (gasolina) e 9,8 km/l (etanol). Entre os hatches, o Volkswagen Polo e o Fiat Argo apresentam consumo próximo a 13,5 km/l e 13,6 km/l, respectivamente, nas versões mais econômicas, com preços que variam entre R$ 87 mil e R$ 99 mil.
Em contrapartida, os utilitários e SUVs ocupam as posições menos favoráveis. O Hyundai Creta, equipado com motor 1.0 turbo, consome 12,0 km/l na cidade, e o Volkswagen T‑Cross, na versão 200 TSI Sense, chega a 12,9 km/l. A única picape da amostra, a Fiat Strada, tem consumo urbano de 13,0 km/l. Esses números mostram que, apesar da popularidade dos SUVs, os consumidores que priorizam economia de combustível ainda encontram melhor custo‑benefício nos compactos, que combinam preço mais baixo e maior eficiência nos percursos urbanos.
Fonte: G1 Carros
